Тюнинг: Управляемость.

Не секрет, что большинство сходящих с конвейера машин, как наших, так и зарубежных, оставляют желать лучшего в части, что касается управления. Большие ходы подвесок, рыскание на дороге, плохая информативность – вот далеко не полный перечень особенностей стандартной комплектации автомобиля. Между тем, желание ездить на высоких скоростях и при этом чувствовать себя в относительной безопасности порождает стремление подвергнуть свой автомобиль некоторым доработкам. О них и пойдет речь ниже.

Апрель 23, 2008 — Рубрика: Теория
Метки: , ,
Реклама: Вентиляция прайс. Вентиляция салона: вентиляция.

Тюнинг подвески автомобиля

Ну вот, казалось бы, все. Двигатель форсирован, коробка подобрана подходящая, тормоза усилены. Можно выстреливать на улицу, распугивая собак и заставляя сидящий на лавочках “плюшевый десант” набожно креститься… Погодите, не торопитесь. Ваше чудо техники способно ездить хоть и быстро, но пока только по прямой. Для придания машине соответствующей управляемости придется заняться ходовой частью, в первую очередь - подвеской.

Февраль 10, 2008 — Рубрика: Теория
Метки: , ,