Тюнинг подвески ”Самары”

А именно, про: амортизаторы, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости. Возьмем обычную «08» - до недавнего времени самый популярный спортивный автомобиль в нашей стране, а следовательно и самый «тюнингуемый».

Апрель 19, 2008 — Рубрика: ВАЗ, Практика
Метки: колеса, наклон, параметры

Бюджетный тюнинг пружин

В этой статье я не буду говорить, какие пружины лучше, какие хуже. Представим ( довольно распространенная ситуация) что денег на новые “крутые” пружины нет. Что же нам тогда делать?
Будем “дорабатывать” стандартные. Другими словами будем их резать. Это позволит сделать подвеску жестче и опустить машину пониже.

Апрель 10, 2008 — Рубрика: Практика
Метки: процедура, регулирование

Тюнингуем воздушный впуск сами

Тюнинг впускной системы строится на двух постулатах… Нахлынули воспоминания с уроков физики в школе и голос учительницы, рассказывающей о двигателях внутреннего сгорания…
Подать во впускной коллектор воздух без усилий

Апрель 10, 2008 — Рубрика: Практика
Метки: монтаж, фильтр, Хонда

Тюнинг запорожца или проект “Бешеная табуретка”

Трудно сказать зачем и почему это всё затеялось, вопросы вроде «почему ты Жигуль не купил» несколько затрудняют – но, не вдаваясь в причины, можно сказать, что захотелость просто сделать неплохую машину именно из Запорожца.

Апрель 9, 2008 — Рубрика: Практика
Метки: карбюратор, объем, цилиндр

Тюнинг Cadillaс Escalade ESV

Классический американский внедорожник Cadillac Escalade в комплектации ESV (удлиненная база) поступил в тюнинг-ателье «Мистер Звук» для проведения комплекса работ по рестайлингу салона и установке мобильного кинотеатра. Пожелания владельца автомобиля поначалу сводились к следующим позициям:

Март 29, 2008 — Рубрика: Практика
Метки: звук, мультимедиа, шумоизоляция

Ford Focus 2 – тюнинг

Ford Focus II - MS Design Autotuning GmbH

Ford Focus II пользуется заслуженной популярностью не только за рубежом, но и в России. Тюнинг Focus’а второго поколения представляется очень перспективным делом: должно появиться немало желающих настроить под себя этот автомобиль. Теперь народный любимчик станет еще популярнее, благодаря новым способам выделиться из толпы. Способов этих, как выяснилось довольно много, рассмотрим, все предложения.

Март 19, 2008 — Рубрика: Практика
Метки: бамперы, пружины, технологии

Не спит зимой тюнинг

Зима вносит существенные коррективы в жизнь автолюбителей. И если одни в холода вообще предпочитают не ездить, то другие безжалостно гоняют своих “железных мустангов” в любую погоду. Наиболее тяжко, пожалуй, приходится владельцам тюнингованных машин. Как переносят суровые морозы прошедшие процесс косметической переделки изнеженные “ласточки”? О нюансах сезонного тюнинга, а также последних новостях и тенденциях в области автомобильного дизайна рассказывает директор калининградского тюнинг-ателье “3А” Андрей Ващишин.

Март 10, 2008 — Рубрика: Практика
Метки: двигатель, фары, функциональность

Тюнинг ВАЗ-2112. Быстрая порода

Дрег-рейсинг в России сегодня больше чем увлечение – это уже вид автомобильного спорта. Конечно, до уровня зарубежного еще далеко, однако все больше его поклонников приходит к пониманию того, что тюнинговый и гоночный автомобиль совсем не одно и то же.

Март 7, 2008 — Рубрика: ВАЗ, Практика
Метки: диски, радиатор, трансмиссия, усилитель