Украинский тюнинг: новые возможности

Недавно в Украине появилось первое тюнинговое ателье, которое выполняет работы на профессиональном уровне. Первыми доработку прошли «корейцы» – KIA и Hyundai.

За рубежом тюнинг (в переводе с английского tuning – «доработка», «переделка») уже давно стал самостоятельной отраслью автомобильной индустрии. В мире насчитывается около сотни крупных тюнинговых ателье, в промышленных масштабах «дорабатывающих» серийные модели, включая дизайн и изготовление тюнинговых деталей. И это не считая небольших фирм, которые занимаются установкой готовых элементов.

У нас также всегда были энтузиасты, которые по мере своих возможностей пытались изменить «серый облик» отечественных авто. В основном такой «советский тюнинг» заключался в установке на «Волги», «Жигули», «Москвичи» или «Запорожцы» дополнительных противотуманных фар, «неродных» бамперов и радиаторных решеток, а с появлением кооперативов – пластиковых воздухозаборников, центральных консолей, подголовников и набалдашников рычага КПП. Тюнинговались и грузовики – крыша кабины венчалась большим воздухообтекателем, над лобовым стеклом размещалась новогодняя гирлянда, а брызговики украшались разноцветными отражателями.

Но времена изменились и сейчас в Украине тюнинг уже вышел за рамки кружка «Умелые руки». Стали появляться компании, которые профессионально работают в этом направлении. Недавно появилось и первое «фирменное» тюнинговое ателье, которое создала компания «Укрпроминвест-Авто», крупный импортер российских, японских и корейских автомобилей. На эту интересную и пока еще необычную для нас тему мы побеседовали с организатором и руководителем проекта Игорем Пилипенко.

«Автоцентр»: Как появилась идея заняться профессиональным тюнингом автомобилей?

Игорь Пилипенко: Во всем мире тюнинг машин стал привычным явлением, и только у нас в стране, к сожалению, это направление пока не получило широкого распространения. Наши люди до недавнего времени не имели возможности самовыразиться с помощью своего автомобиля, который может как нельзя лучше подчеркнуть индивидуальность и стиль жизни его хозяина. Именно этот факт и побудил меня заняться продвижением тюнинга в Украине. Мы стремимся к тому, чтобы отечественные владельцы машин не чувствовали себя лишенными возможности что-либо изменить или доработать в своем «автомобиле» и в итоге получить эксклюзивный экземпляр, который привлечет внимание окружающих и прибавит владельцу независимости и уверенности в себе.

АЦ: После первых опытов можно ли сказать, что у этого вида бизнеса есть перспективы в Украине?

И.П.: Понемногу мышление наших людей меняется, они уже начинают понимать, что такое, к примеру, одежда от Hugo Boss, Nina Richi, Versace, парфюмерия от Giorgio Armani, Kenzo, Rochas или автомобили в исполнении Lorinser, ABT, Alpina. Я уверен, что недалеко то время, когда многие наши соотечественники ощутят потребность в автомобилях, сделанных под индивидуальный заказ и абсолютно не похожих на все остальные серийные образцы.

autocentre.ua

Июнь 4, 2008 — Рубрика: Практика
Метки: , ,